张勤宝 封面新闻 刘虎
6月25日黎明6点20分，四川遂宁安堵区，遂安大路聚贤镇石板凳村皂角垭公交站台，十多位菜农背着背篼静静等候。背篼里，红苕尖、空腹菜还挂着露珠。
10分钟后，601路公交车准时进站；6点50分，车厢满载幽香，驶向遂宁城区，这趟被沿线村民称为“背篼公交”的“蔬菜专线”，数年如一日，风雨无阻。
一回车与一群东说念主
601路公交，2016年绽放，全长28公里，设32个站点，起于安堵城区，路过凤凰街说念、会龙镇、聚贤镇，终至遂宁市第一东说念主民病院（油坊街院区）。
十年间，这条暴露年均发送乘客超百万东说念主次，而黎明那班提前开拔的“蔬菜专线”，成了其中最有温度的画面。
聚贤镇石板凳村的韩素菌是常客。每天凌晨4点多，他和老伴摸黑下地摘菜，再走20分钟赶到皂角垭站台。“今天背了点红苕尖，早点去占个好位置，卖得快。”他边整理背篼边说，“当今老年东说念主坐公交刷身份证就免费，方便得很。”
和平村的唐绚丽也算过一笔账：昔日包车进城卖菜，一回十几块，卖菜也就挣几十块，刨去车资剩不了若干。“当今一分钱不花，战略是真贴心。”
司机唐洪是退役军东说念主，601路绽放以来一直跑这条线，和沿线菜农早就熟络。每逢“蔬菜专线”开动日，他凌晨4点多就得起床，赶到站台让菜农尽早登车；行车途中，欧美激情一区二区总不忘教唆哪站下车，碰到看成未便的，他一定起身搭把手。“坐车卖菜的基本都是老年东说念主，能帮就帮一把。”
专线来自一次调研
“蔬菜专线”的绽放，源于对大众需求的精确回话。安堵区运管所长处胡然然回忆，前期调研发现，遂安大路沿线好多农户都有进城卖菜的需求，蔬菜分娩旺季，601路早班车频频到皂角垭就已满载，菜农挤不上车。
“他们思趁早卖个好价格，但车厢空间有限，安全也难保险。”为此，区运管所合营遂宁发展公交公司，于2019年5月崇敬绽放“蔬菜专线”。
遂宁市发展大家交通有限公司运营中心负责东说念主陈黎先容，专线发车时辰比通例601路提前10分钟，且始发站设在皂角垭，较通例班车路过该站再提前20分钟——两项访佛，菜农抵达绝顶比通例班车足足早了半小时。“既错开了通勤岑岭，又抢出了卖菜的黄金时段。”2023年，凭证菜农实质需求，专线又加多1个班次，并优化为点到点运载作事，让卖菜之路愈加速捷。
一辆满载背篼的公交车，连起乡村田间与城市市场，载的是时令蔬果，托的是千家糊口。
下一步，安堵区运管所将紧扣“增班次、守安全、优作事”主张，凭证季节变化和菜农出行需求，合营公交公司动态调遣运力、加密班次；同步强化车辆磨练与驾驶员安全培训，配王人“爱心药箱”等便民法式，完善配套作事，全面夯实候车与行车安全保险，让大众出行更宽解、更节略。
（影相：张勤宝）